На нашем рынке модернизированный паркетник будет доступен с бензиновыми турбодвигателями 1.5 и 2.0, оба сочетаются с классическим восьмиступенчатым автоматом.
Российское подразделение офис Changan официально анонсировало посвежевший кроссовер CS75 Plus. В компании паркетник называют «третьим поколением», но это терминология китайского офиса: на самом деле, к нам везут «второй» Плюс после одного из рестайлингов. Ну и напомним, что исходный Changan CS75 Plus второй генерации в РФ представлен с прошлого года.
Если сравнивать с нашим актуальным паркетником, то другими стали радиаторная решетка, фары и бамперы, вдобавок задние фонари оформили в виде единой плашки. В салоне появились новое табло (объединенные приборный экран и тачскрин мультимедиа, каждый диагональю 12,3 дюйма), двухэтажный центральный тоннель и более комфортные кресла.
В России модернизированный Changan CS75 Plus будет доступен с двумя бензиновыми турбомоторами на выбор. Базовому кроссоверу достался двигатель 1.5T мощностью 188 л.с. (300 Нм), а версии подороже имеют мотор 2.0T, который выдает 233 л.с. и 390 Нм. Оба движка сочетаются с классическим восьмиступенчатым автоматом Aisin. Дореформенный Плюс у нас представлен с единственной 167-сильной турбочетверкой 1.5 (265 Нм) и 6АТ (тоже Aisin). О полном приводе в сегодняшнем пресс-релизе нет ни слова: видимо, как и прежний CS75 Plus, рестайлинговый кроссовер исключительно переднеприводный.
Российскому обновленному паркетнику также обещаны 19-дюймовые колеса, шесть подушек безопасности (идут по умолчанию), проекционный дисплей, штатный видеорегистратор, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, слежения за разметкой и мониторинга «слепых» зон.
В продажу рестайлинговый Changan CS75 Plus поступит в ближайшее время, цены пока не объявлены. Дореформенный кроссовер сейчас доступен в одной комплектации Luxury за 2 849 900 рублей (без учета акций).
Между тем в Китае недавно стартовал CS75 Plus действительно нового поколения.
